Принцип одинарного M-hull: закрученные потоки воды создают подъёмную силу. На врезке слева: профиль "двойной M-hull" у Stiletto. Справа: разница в следе за кормой обычного катера и равного по размеру, но оснащённого днищем "одинарный M-hull", видна сразу (фото с сайта mshipco.com).